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[单选题]

船舶舵机在线路中一般不设何种保护（)。

A.过载

B.短路

C.限位

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发布时间：2022-06-12

更多“船舶舵机在线路中一般不设何种保护()。”相关的问题

第1题

规程规定，村庄砖瓦民房、高压输电线路（杆、塔)为Ⅲ级保护建筑物，在留设煤柱时，其围护带宽度为（)。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

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第2题

在实际应用中，决定选取何种物理结构时，一般不考虑（)。

A.数据元素要支持的操作

B.数据元素的总个数

C.数据元素的具体值

D.所用的编程语言实现该种结构是否方便

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第3题

船舶对舵机总的要求是什么？

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第4题

任庄变220KV部分如用中间开关对线路送电时，采用如下方式实现手动合闸后加速：在FCX£22双跳闸

任庄变220KV部分如用中间开关对线路送电时，采用如下方式实现手动合闸后加速：在FCX-22双跳闸线圈分相操作箱中比较()电压，通过比较发现()。如被送电线路存在故障，则保护加速()保护,不加速()保护，立即将故障线路切除。

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第5题

采用点对点9－2的智能站，若仅合并单元投检修对线路差动保护产生何种影响（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)

A.差动保护闭锁，后备保护开放

B.所有保护闭锁

C.所有保护开放

D.差动保护开放，后备保护闭锁

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第6题

船长大于()m及具有电动液压操舵装置的船舶，均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备。

船长大于（)m及具有电动液压操舵装置的船舶，均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备。

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第7题

采用点对点9－2的智能站，若合并单元任意保护电流通道无效对线路差动保护产生何种影响（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)

A.差动保护闭锁，后备保护开放

B.所有保护闭锁

C.所有保护开放

D.差动保护开放，后备保护闭锁

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第8题

采用点对点9－2的智能站，若合并单元任意启动电压通道无效对线路差动保护产生何种影响（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)

A.差动保护闭锁，后备保护开放

B.所有保护闭锁

C.所有保护开放

D.切换到由保护电流开放24V正电源

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第9题

采用点对点9－2的智能站，若合并单元时钟失步对线路差动保护产生何种影响（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)

A.差动保护闭锁，后备保护开放

B.所有保护闭锁

C.所有保护开放

D.差动保护开放，后备保护闭锁

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第10题

继电器接触器控制线路中一般应设哪些保护？各有什么作用？短路保护和过载保护有什么区别？

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第11题

智能终端连接的二次设备有（)

A.线路保护

B.测控装置

C.母线保护

D.合并单元

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