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[判断题]

进行列车制动机试验时,列车常用制动起紧急,通知司机充风至定压后,机次乘务员关闭机次一位车辆前端折角塞门,通知司机减压170kPa,如起紧急则判断为机车原因,通知车辆乘务员处理()此题为判断题(对,错)。

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更多“进行列车制动机试验时,列车常用制动起紧急,通知司机充风至定压后,机次乘务员关闭机次一位”相关的问题

第1题

机车改变司机室操纵时,对列车自动制动机进行简略试验。()
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第2题

单机附挂车辆时,要对列车自动制动机进行()试验。

A.简略

B.全部

C.持续

D.持续一定时间的全部

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第3题

哪些情况需对列车自动制动机进行简略试验?

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第4题

列检人员进行自动制动机的全部试验时,应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表,旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。
列检人员进行自动制动机的全部试验时,应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表,旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。

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第5题

在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行()试验。
在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行()试验。

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第6题

车站进行列车制动机简略试验的规定有哪些?

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第7题

列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。()
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第8题

列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第9题

列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力lmm内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。

A.10kPA

B.20kPA

C.30kPA

D.40kPA

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第10题

货物列车应在列车充风或列车制动机试验时,按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键()以上,检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。

A.1S

B.2S

C.3S

D.4S

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第11题

说明列车自动制动机简略试验的目的、方法及要求?

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