智能网联汽车“三横两纵”技术结构，三横包括基础支撑技术、信息交互关键技术和车辆/设施关键技术;两纵是指车载平台和基础设施。（)

A.三横三纵三条路

B.两横两纵两条路

C.两横三纵三条路

D.三横两纵两条路

A.三横是指中台管理者、中台运营者、能力提供者

B.三纵指数据中台、业务中台、技术中台

C.三维指市场维度、技术维度、服务维度

D.为理顺各角色关系，加强组织协同，构建“三横三纵三维”集、省、专协同的智慧中台运营架构

A.横小管和两侧的终池

B.横小管和一侧的终池

C.纵小管和一侧的终池

D.纵小管和两侧的终池

A.各主梁翼缘板顶面

B.人行道底面

C.安全带底面

D.缘石底面

A.一横指处

B.两横指处

C.三横指处

D.四横指处

A.一

B.二

C.三

D.四

A.在智能网联汽车的智能化方面，国际上常用L1—L5五级分级法，五个等级逐级提升，达到L5级时可实现完全无人驾驶

B.我国智能网联汽车发展空间巨大，只要信息技术产业实力增强，我国就能在未来成为智能网联汽车领域引领者

C.全球智能网联汽车发展态势良好，多国都积极投入和支持无人驾驶技术，美国和日本的做法可以为我国提供相应的借鉴

A.纵式结构

B.横式结构

C.纵横式结构

D.金字塔结构

A.立杆步距

B.立杆纵距

C.立杆横距

D.立杆跨度