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[主观题]

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨或尖轨本身有______。

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更多“道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨或尖轨本身有______。”相关的问题

第1题

用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示;当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时,应断开道岔表示。

A.3mm;5mm

B.4mm;5mm

C.5mm;5mm

D.5mm;10mm

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第2题

安装装置安装完毕后,保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨,在第一拉杆接头铁处,尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第3题

道岔外锁闭装置就是将密贴尖轨与基本轨间接进行锁闭的器件。()
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第4题

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。并负责联锁道岔的密贴调整工作。()
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第5题

整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法包括()。
A.线路轨距超限时,可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨,使其达到标准

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时,可在电务人员配合下,先向外移动曲基本轨,调整尖轨使之达到密贴,然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时,先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边,然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板

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第6题

ZD6系列电动转辙机的自动开闭器首先应能正确地反映转辙机所在道岔定反位实际位置,尖轨与基本轨的密贴程度,或道岔是否被挤而处于()。
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器首先应能正确地反映转辙机所在道岔定反位实际位置,尖轨与基本轨的密贴程度,或道岔是否被挤而处于()。

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第7题

道岔轨尖尖端与基本轨密贴,其间隙不大于()

A.2毫米

B.3毫米

C.5毫米

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第8题

普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些?

A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)

B.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准

C.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换

D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好

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第9题

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm时,应进行修理或更换。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第10题

现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时,列车禁止越过。
现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时,列车禁止越过。

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第11题

《普修规》道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。()
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