对于承受高负荷的零件、弹簧片等,为了避免产生氢脆,应进行()。
A.阴极脱脂
B.阳极脱脂
C.先阴极后阳极联合脱脂
D.先阳极后阴极联合脱脂
A.阴极脱脂
B.阳极脱脂
C.先阴极后阳极联合脱脂
D.先阳极后阴极联合脱脂
第1题
为了实现备品的标准化,管理者需要避免:()
A 零件种类的统一
B 与模块化研究相适应的配件的共通化
C 保全工具的统一
D 尺寸的特殊性
第2题
A.对于船舶、飞机和其他运输设备的维修、维护申报在“230000-别处未涵盖的维护和维修服务”项下
B.铁路、海港和机场等基础设施的维修属于建设项目,申报在“224-建设”对应编码下
C.涉及更换零件的维修服务,对于更换的零件款,应选择“货物贸易”项下相应编码
D.“222-运输服务”项下交易编码不包含维修类费用收支
第3题
A.蓄能,移峰填谷
B.解耦,保持冷水机组等冷热源设备高负荷率、高效率运行
C.满足不确定的冷热负荷需求·
D.减少冷热源设备容量选型
第4题
A.按维修价目表工作(定期保养、快速维修)
B.显而易见的维修工作,如:某些零件的损坏、褪色、分离或脱落
C.客户对诸如零件不工作或工作不正常、噪音/振动、驾驶性等问题的抱怨
D.保养
第7题
A.OEM的工厂为了满足客户的需求和保留利润,就必须要从原料、制造、加工等环节节省
B.通过OEM的过程可以掌握产品的灵魂,然后进行更好的改善,可以发现更好的方法,进行更好的设计
C.以上都正确
D.以上都不对