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[单选题]

轮对镟修后，各加工部位的表面粗糙度须达到（)。

A.Ra3.2μm

B.Ra12.5μm

C.Ra6.3μm

D.Ra25μm

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发布时间：2022-08-11

更多“轮对镟修后，各加工部位的表面粗糙度须达到()。”相关的问题

第1题

盘形轮对轮座（盘座)与轴身过渡部分的表面粗糙度须达到（)。

A.Ra1.6μm

B.Ra3.2μm

C.Ra3.6μm

D.Ra6.3μm

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第2题

调整排障器高度包括（)情况。

A.2.3.5车经过镟修后

B.1.4.6车经过镟修后

C.更换排障器后

D.更换全列车轮对后

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第3题

车轴防尘板座加工后，其表面粗糙度须达到Ra6.3μm。（)

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第4题

轮对镟修时，镟修剥离较大的故障时，应选择的切削方法是（)。

A.低转速

B.高转速

C.小切削进刀量

D.大切削进刀量

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第5题

加工后轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求，表面粗糙度须达到（)。

A.Ra1.6μm

B.Ra3.2μm

C.Ra6.3μm

D.Ra0.8μm

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第6题

制动盘盘面切削加工后的粗糙度须达到（)。

A.Ra6.3μm

B.Ra3.2μm

C.Ra12.5μm

D.Ra25μm

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第7题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过（)时须清除毛刺后使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第8题

轮对段（A2，A3)修时，制动盘散热筋折损超过3条须更换制动盘。（)

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第9题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为()。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

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第10题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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第11题

客车轮对凡车轴使用时间未达到25年，剩余时间≤12个月时，可继续装车使用1个段（A2)修。（)

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