下述那一项不是民航空中交通管制自动化应急系统应具备的告警功能()。

A.主任管制席

B.管制席

C.飞行数据操作席

D.系统监控席

A.非激活状态

B.预激活状态

C.中止状态

D.协调状态

A.MH/T4007规定的空管固定格式报文

B.AIDC协议报文

C.气象报文

D.航行情报报文

A.集中式结构

B.分布式系统结构

C.混合式系统结构

D.拓扑式系统结构

A.雷达信息的自动获取和处理

B.飞行计划处理

C.飞行态势显示

D.数据管理

A.处理来自不同雷达头的雷达数据

B.处理QNH数据

C.产生单雷达航迹

D.实现雷达航迹与飞行计划的耦合

A.处理ICAO\AIDC等电报

B.处理飞行计划，飞行计划状态维护

C.实现航迹与飞行计划的关联

D.产生基于飞行计划的告警

A.民航空中交通管制自动化应急系统席位的个数是固定的，不可扩充

B.民航空中交通管制自动化应急系统的功能是设计时便已确定，不能进行功能升级

C.民航空中交通管制自动化应急系统中的服务器至少为64位处理机

D.以上都不对

A.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障时，用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统

B.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时，用于实施应急监视任务的空中交通管制自动化系统

C.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时，用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统

D.以上都不对

A.当主机故障时，应急系统在操作人员干预的情况下，可转换到备份处理机上工作

B.应急系统应具有友好的人机界面，使技术维护人员及管制人员方便的进行维护和操作

C.应急系统不应采用和主用系统同一的应用软件系统

D.应急系统的应用软件应与硬件设备相对独立