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[单选题]

YZ£­1型制动机单独制动后,制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为()。

A.3s

B.不大于5s

C.6s

D.6~9s

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更多“YZ£­1型制动机单独制动后,制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为()。”相关的问题

第1题

YZ£­1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第2题

试述国产捣固车附挂回送时YZ£­1制动机应做哪些转换手续?

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第3题

104型集成式电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机状态。()
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第4题

和谐2型机车电气试验,进行制动机试验,自动制动手柄(大闸)紧急制动位,保持()秒后进行缓解。

A.55

B.65

C.75

D.90

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第5题

NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和锁闭的功能,制动力大、结构紧凑、重量轻等特点。()
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第6题

104型分配阀制动后保压,若局减膜板穿孔,容积室和制动缸将发生自然缓解。()
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第7题

单独缓解管10的压力是在自阀制动后实现机车()的控制压力。
单独缓解管10的压力是在自阀制动后实现机车()的控制压力。

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第8题

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。

A.换算闸瓦压力

B.实际闸瓦压力

C.制动倍率

D.制动效率

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第9题

下列哪些不是在空气制动装置中,将空气压力转变为活塞杆推力的装置()。

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.压力风缸

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第10题

DK£­1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。
DK£­1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。

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第11题

司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在全常用制动位,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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