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[单选题]

探伤用磁粉应具有的磁特性之一()。

A.狭窄的磁滞回线

B.低磁导率

C.高剩磁

D.高矫顽力

答案
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更多“探伤用磁粉应具有的磁特性之一()。”相关的问题

第1题

对于受力复杂、易于产生疲劳裂纹的零部件,应采用渗透探伤或磁粉探伤方法进行表面裂纹检查,发现裂纹时,应进行射线探伤或超声波探伤,以确定裂纹走向、长度及深度。()
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第2题

超声波探伤用的横波,具有的特性是(),()。
超声波探伤用的横波,具有的特性是(),()。

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第3题

雨雪天和风速超过5m/s(气保焊2m/s)而未采取措施者不得焊接。气温低于-10℃时,焊接后应采取保温措施。重要部位焊缝(柱节点、框架梁受拉翼缘等)应用(),其余一般部位应用超声波抽检或磁粉探伤。

A.目测检查法

B.磁粉检测法

C.超声波检查法

D.渗透检查法

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第4题

按照《GB50205--2001钢结构工程施工质量验收规范》的规定,钢结构焊接工程施工中,一、二级焊缝应不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷,当存在疑义时可采用磁粉和渗透等方法探伤检查。()
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第5题

磁粉探伤原理是什么?
磁粉探伤原理是什么?

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第6题

在工艺过程中,使金属的连续性破坏而形成缺陷称为裂纹,磁粉探伤时其磁痕特征一般为线性锯齿形,两端呈尖角状,磁粉聚集的图像不规则,但清晰、密集。()
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第7题

雨雪天和风速超过()m/s(气保焊为2m/s)而未采取措施者不得焊接。气温低于-10℃时,焊接后应采取保温措施。重要部位焊缝(柱节点、框架梁受拉翼缘等)应用超声波检查,其余一般部位应用超声波抽检或磁粉探伤。

A.2

B.3

C.5

D.10

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第8题

轮座部位的横向裂纹车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废()
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第9题

荧光用磁粉颗粒度应不小于320目()
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第10题

磁粉检测是利用漏磁和合适的检测介质发现材料(工件)表面和近表面的缺陷。()
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第11题

配置荧光磁粉油磁悬液时易采用是()。

A.变压器油

B.航空煤油

C.煤油和变压器油混合物

D.无味煤油

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