第1题
A.进站信号机有关联锁装置发生故障不能使用
B.进站信号机防护的有关股道、道岔区段轨道电路故障
C.向无联锁的线路上接车时
D.在双线区间由反方向开来列车,而无进站信号机时
第3题
B.闭塞区间:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域,一个闭塞区间只允许一列车占用
C.司机凭地面信号或调度命令行车,采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行,按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机需停车报行车调度员,凭行车调度员命令行车
D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况
第4题
A.车次、车号
B.发生地点(区间、百米标或站台)
C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)
D.是否需要救援
第7题
A.发生屏蔽门(安全门)故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行
B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责
D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车
E.故障屏蔽门(安全门)修复后,需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验
第8题
第9题
A. 检测开关KKB4
B. 信号开关KKB2
C. 起动按钮KKB3
D. 隔离开关KKB1
第10题
A.某些VC12通道信号劣化
B.说明线路上有断纤或某些设备单元出故障
C.支路板上出现PS告警
D.交叉板出现PS告警