在我国，通过改革开放三十年监视基础设施建设，()已形成一定规模。

A.以思想解放为先导

B.以制度创新为动力

C.以对外开放为推力

D.以法制建设为保障

A.统一规划和建设地面监视基础设施的原则

B.为通用航空安全运行提供监视服务的原则

C.鼓励研发新的监视技术的原则

D.以上全部

A.10

B.20

C.30

D.40

A.续部署和完善空管二次监视雷达，保证空中交通服务运行所需双重监视覆盖

B.空管二次监视雷达作为主用监视手段。有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能

C.在适合建设地面监视基础设施的洋区航路(线)，部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能，提供监视服务。广播式自动相关监视作为空中交通服务的补充监视手段

D.以上全部

A.有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能

B.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足大部分低空空域对监视覆盖的需求

C.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足部分低空空域对监视覆盖的需求

D.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足全部低空空域对监视覆盖的需求

A.有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能

B.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足大部分低空空域对监视覆盖的需求

C.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足部分低空空域对监视覆盖的需求

D.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，满足低空空域对监视覆盖的需求

A.15

B.25

C.10

D.20

A.有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能

B.实现广播式自动相关监视的监视功能，满足部分农业航空、工业航空练对监视覆盖的需求

C.实现广播式自动相关监视的监视功能，满足航空护林和教学训练对监视覆盖的需求

D.有计划地部署多点定位地面基础设施，实现多点定位的监视功能

A.先验证后应用提高新技术的应用水平

B.优化监视基础设施布局和改善空中交通监视能力

C.为民航可持续发展服务

D.以上全部

A．人力资源、组织知识

B．基础设施和监视和测量资源

C．过程环境

D．以上都是