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[单选题]

汽车制动性的主要评价指标有()。①制动效能②制动力③制定时的方向稳定性④制动效能的稳定性

A.①、②、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、③、④

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更多“汽车制动性的主要评价指标有()。①制动效能②制动力③制定时的方向稳定性④制动效能的稳定性”相关的问题

第1题

评价汽车动力性能好坏的指标有()。

A.汽车的最高速度和最小稳定速度

B.汽车的行驶状态和行驶速度

C.汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性

D.汽车的行驶速度和制动性能

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第2题

评价汽车动力性能的主要指标有()。

A.加速能力

B.所能克服的最大坡度

C.制动能力

D.最低稳定车速

E.最高速度

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第3题

汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的()稳定性来评价。

A.直线

B.曲线

C.转弯

D.方向

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第4题

评价汽车制动性的指标主要有_________、_________和_________三个方面。

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第5题

汽车的制动性能是由制动时()指标来评价的。

A.方向稳定性

B.制动减速度

C.制动效能

D.抗衰退性

E.制动距离

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第6题

汽车弹性轮胎制动时的峰值附着系数是指轮胎__________。

A.制动力系数的最大值

B.最大滑动附着力

C.最大能量耗散系数

D.最大制动力与附着力之比

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第7题

我国中长期节能指标有:()

A.宏观节能量指标

B.主要产品(工作量)单位能耗指标

C.主要耗能设备能效指标

D.宏观管理目标

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第8题

我国中长期节能指标有()

A.宏观节能量指标

B.主要产品(工作量)单位能耗指标

C.主要能耗设备能效指标

D.宏观管理目标

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第9题

电枢反接制动主要用于位能性负载的下降运行。()
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第10题

万有系统的评价指标有()。

A.敏捷性

B.接受和适应的能力

C.接受适应的缺乏力

D.脆性、易碎性

E.万有性

F.稳健性

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第11题

反映方案特征的指标有多个。若在两方案对比时,除一个主要指标不同外,其他指标相同,则在进行方案的技术经济比选时,应采用的方法是()。

A.单指标对比法

B.多指标评价法

C.评分评价法

D.盈亏分析法

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