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第1题
按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所)为非集控站。（)
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第2题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和非常站控模式。（)
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第3题
动车组列车由区间返回时，在高速铁路，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。
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第4题
高速铁路变配电所进线电源故障，应由路局供电调度通过远动操作改变运行方式，并及时向地方供电部门了解情况，待电源稳定后恢复正常运行方式（）
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第5题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。
A.车站操作方式
B.车站控制
C.车站调车操作方式
D.中心操作方式
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第6题
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经（)同意后，方可上道作业。
A.列车调度员
B.调度所值班主任
C.调度所值班副主任
D.车站值班员
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第7题
普速铁路未设通过信号机的自动闭塞区间，当出站信号机不能开放时且监督器不能表示区间空闲时，行车凭证为（)（中心操作方式下的车站除外)。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.监督器故障通知书
D.路票
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第8题
高速铁路的车站可划分为越行站，中间站，通过站和编组站。（)
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第9题
高速铁路衔接的其他线路车站（线路所)向高速铁路车站（线路所)发出列车时，有关行车凭证按高速线路规定执行。（)
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第10题
高速铁路车站按技术作业性质可分为（)站、（)站、始发终到站。
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第11题
高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、（)和始发站。
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