D类空域允许()飞行。

A.对所辖区域各条航线和主要空中定位点

B.对机场区域的各个飞行空域和主要空中定位点

C.对所辖区域的各个空域和主要航线

D.对机场区域的各个飞行空域

A.对所辖区域各条航线和主要空中定位点

B.对机场区域的各个飞行空域和主要空中定位点

C.对所辖区域的各个空域和主要航线

D.对机场区域的各个飞行空域

A.200

B.300

C.400

D.500

A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置

B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况

C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况

D.以上全是

A.全天候增强型咨询

B.在海洋上空空域运用“航迹中程序”改变高度层

C.目视间隔进近

D.增强型机场场面交通状况咨询

A.600米，9000米

B.600米，6000米

C.300米，6000米

A.前一日15小时

B.前一日10小时

C.前一日8小时

A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置

B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行 高度和超出飞行空域的情况

C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况

D.当飞行区域天气不稳定时，应当根据机长和机组人员的要求，及时组织雷达探测天气

A.适于仪表飞行的气象条件比目视飞行条件要高

B.空中交通管制的目的是防止航空器与航空器及障碍物相撞

C.仪表飞行主要依靠驾驶员的视觉来飞行，目视飞行整个过程处于管制员的控制之下

D.空中交通服务包括空中交通管理、空域管理和空中交通流量管理

A.使用空域、飞行程序和运行标准已经批准

B.符合国家规定的民用航空安全保卫条件

C.有处理突发事件的应急预案及相应的设施、设备

D.以上答案都是