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[单选题]

正负前束过大会造成轮胎磨损加快,轮胎胎面花纹边缘羽状化磨损,正前束过大则哪侧磨损严重()?

A.内侧

B.外侧

C.中间

D.两侧

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更多“正负前束过大会造成轮胎磨损加快,轮胎胎面花纹边缘羽状化磨损,正前束过大则哪侧磨损严重()?”相关的问题

第1题

轮胎两侧胎肩异常磨损,主要原因是()。

A.轮胎充气压力过低

B.轮胎充气压力过高

C.前束过大

D.前束过小

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第2题

子午线轮胎由胎圈、缓冲层、胎面和带束层等组成,并以带束层箍紧胎体。()
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第3题

汽车轮胎磨损程度的检查就是检查轮胎胎面花纹的深度。()
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第4题

由于轮胎受制动力影响,造成轮胎的()。

A.前后端磨损

B.内侧磨损

C.外侧磨损

D.波浪状磨损

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第5题

车辆严重超载对轮胎有哪些影响()

A.轮胎耐磨性提高

B.轮胎容易龟裂

C.轮胎容易爆胎

D.轮胎磨损加剧

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第6题

制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

A.道路材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构

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第7题

主销内倾角不宜过小,否则会造成转向沉重、而且加剧轮胎磨损。()
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第8题

轮胎组装出现胎唇损伤,极大可能造成车辆高速行驶中出现()。

A.跑偏

B.振动

C.爆胎

D.以上都是

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第9题

汽车在转向时,必须保证左右两个转向车轮转向角相等,否则将造成轮胎磨损异常。()
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第10题

轮胎动平衡粘贴平衡块错误,极大可能造成车辆高速行驶中方向盘出现()。

A.跑偏

B.振动

C.爆胎

D.以上都是

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第11题

轮胎的里程寿命是指可能达到的公里数,一般情况下,当花纹沟深磨到规定的最低磨耗数值时,即胎面花纹深度低于()毫米,该轮胎的寿命终结。

A.1.2

B.1.4

C.1.6

D.1.8

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