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第1题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。
A.进站信号机
B.接车进路兼进站信号机
C.出站信号机
D.发车进路兼出站信号机
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第3题
出站、发车进路信号机均应设引导信号。()
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第4题
接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,一个月白色灯光——准许越过该信号机调车()
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第5题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲(CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放()办理发车。
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第6题
自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()
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第7题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放()办理接车。
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第8题
月四显示自动闭塞区段,接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时显示一个月白色灯光,准许越过该信号机调车。()
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第9题
由调度员办理接发列车进路时,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号直股、×号弯股……,故障道岔已加锁。()”()
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第10题
若站台有车时,且前方区间无道岔,前方站无车时,有岔站优先办理发车手续,列车发出后再现场办理进路。()
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第11题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯。()
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