俯仰操纵直接法则是()
A.一个无保护的载荷系数要求
B.侧杆与升降舵的直接关系
C.带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系
D.用人工配平操纵,通过可配平的水平安定面实现俯仰操纵
A.一个无保护的载荷系数要求
B.侧杆与升降舵的直接关系
C.带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系
D.用人工配平操纵,通过可配平的水平安定面实现俯仰操纵
第3题
A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C.克服低速飞行中可能的失速现象
D.克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
第5题
A.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障
B.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障
C.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障
D.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障
第8题
A.过错原则
B.无过错原则
C.过错推定责任原则
D.公平原则
第9题
A.一个操纵序列O
B.一个启动序列P
C.一个分解代谢基因激活蛋白(CAP)结合位点
D.一个调节基因I
第10题
A.截止阀未打开
B.进液侧过滤器堵塞
C.操纵阀内密封损坏,高低压腔传统
D.高压胶管堵死或被挤压破裂漏液
第11题
A.近因是指在风险和损失之间,导致损失的最直接、最有效、起决定作用的原因
B.是判断风险事故与保险标的的损失直接的因果关系,从而确定保险赔偿责任的一项基本原则
C.从法理上,近因原则是决定保险公司是否承担赔偿与给付责任的重要原则
D.保险赔偿与给付的先决条件是,造成保险标的损害后果的相关原因必须是保险责任事故