汽车蓄电池在放电时，是机械能转变为电能。（)

A.充电全部

B.亮度

C.全部

A.极板材料或电解质中有杂质，形成闭合“局部电池”耗能电能

B.隔板破裂或活性物质脱落

C.蓄电池盖上有电解液或水，正、负极桩短路

D.蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉，引起放电

E.蓄电池容量过高

A.消耗了电能，得到了机械能

B.消耗了机械能，得到了电能

C.消耗了机械能，得到了内能

D.消耗了化学能，得到了电能

A.机械能

B.动能

C.电能

D.热能

A.动能

B.势能

C.液压动能

D.液压势能

A.充电

B.放电

C.增高

D.下降

A.恒流均充状态

B.恒压均充状态

C.浮充状态

D.自然放电状态

A.充、放电电流过大

B.充、放电电流过小

C.极板短路

D.电解液过多