进行航道养护作业可能造成航道堵塞的，有关负责航道管理的部门应当事先通报相关区域负责航道管理的部门，共同制定船舶疏导方案，并向社会公告。（)

A.水上部分围堰拆除时，应设有交通和警告标志，围堰两侧边缘应设防坍塌警戒线及标志

B.岩坎部分采用爆破拆除时，应符合爆破作业的有关规定，必要时应进行覆盖防护

C.水下部分围堰拆除，需水上作业时，必须配有供开挖作业人员穿戴的救生衣等防护用品

D.围堰水下开挖影响通航时，应按航道主管部门要求设置临时航标或灯光信号标示等

A.与水深和船速无关，与船长和船宽有关

B.与水深和船速有关，与船长和船宽有关

C.与水深和船速无关，与船长和船宽无关

D.与水深和船速有关，与船长和船宽无关

A.将航线设计在相应的通航分道内

B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧

C.尽可能使用深水航路

D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致

A.航道西端点

B.大沽灯塔

C.船闸东闸门

D.二道闸

A.右侧标

B.左侧标

C.A和B都不对

D.A和B都对

A.许诺

B.限定因素

C.灵活性

D.改变航道

A.在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

B.在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

C.在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行

D.在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行