更多“高速铁路《技规》规定，在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员(车站控制时为车站调度员)准许。()”相关的问题
第1题
仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他（)。
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第2题
《普修规》道岔计划维修作业验收评分标准，正线及到发线尖轨、可动心轨与滑床板缝隙不得大于（）mm。
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第3题
线路综合维修验收评分标准规定，钢轨在正线及到发线出现接头错牙轨面及内侧错牙大于（）时，每处扣4分。
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第4题
当日接发首列动车组列车前，车站安排人员对到发线上停留车辆的防溜措施进行检查，其后每间隔6h检查一次，并做好检查记录（按《技规》第321条规定派人看守的除外)。（)
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第5题
线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于（）时，每处扣除8分。
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第6题
在进站信号机外制动距离内为超过（)下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
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第7题
在进站信号机外制动距离内为（)下坡道的车站，应在正线或到发线的接车线方向末端设置安全线。
A.超过4‰
B.超过6‰
C.6‰及以上
D.超过12‰
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第8题
编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及（)执行上述规定有困难时，由铁路局规定。
A.中间站
B.作业量较大中间站
C.会让站
D.越行站
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第10题
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线和到发线。（)
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第11题
接发旅客列车时，车站值班员必须严格按（)规定时机停止影响进路的调车作业，在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后，方可开放进站信号接车，严禁抢钩作业。
A.《技规》
B.《行规》
C.《站细》
D.《车站管理制度》
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