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[判断题]

当悬架刚度一定时，簧载质量越大，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。（）

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发布时间：2022-06-28

更多“当悬架刚度一定时，簧载质量越大，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。()”相关的问题

第1题

相比非独立悬架，独立悬架的非簧载质量较小，悬架受到的冲击较小。（)

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第2题

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时，向气室中充气。（)

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第3题

用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是（)。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第4题

电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（)状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第5题

《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2001)规定，对最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的乘用车提出悬架特性要求。（)

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第6题

控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧低10mm。（)

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第7题

关于减振器阻尼力，“（)”的说法是不对的。

A.阻尼力越大，悬架的减振作用越强

B.阻尼力越大，悬架的缓冲作用越差

C.阻尼力所作的功就是减振器所衰减的振动能量

D.阻尼力的大小与减振器活塞运动速度无关

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第8题

CR400BF型动车组空气弹簧横向跨距为（)，带有应急弹簧，提供适宜的各向刚度以保证空簧失气状态下能保证一定的运行性能。

A.1700mm

B.1900mm

C.2100mm

D.2300mm

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第9题

对于电子空气悬架，当汽车的速度大于（)km/h，为降低空气阻力和改善路面附着性能，电控装置将降低悬架高度。

A.60

B.70

C.80

D.90

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第10题

列车速度越高，要求路基的刚度越小，弹性变形越大。（)

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第11题

减振器必须满足的要求之一是（)

A.在悬架伸张行程中，减振器阻尼力较大

B.在悬架伸张行程中,减振器阻尼力应较小

C.在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较大

D.当车架或车身与车桥间的相对运动速度过大时，要求减振器加大阻尼力

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