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[主观题]

道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减

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第1题

对口道岔两尖轨尖端距离小于()m时,两尖端处轨距相等时不作递减。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第2题

道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于2‰递减,直线段较短时,不得大于()。

A.5‰

B.4‰

C.3‰

D.2.5‰

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第3题

160km£¯h≥允许速度vmab>120km£¯h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为(£«4mm,£­2mm)。()
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第4题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。

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第5题

关于道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是___。

A.轨距偏差不含构造轨距加宽值

B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量

C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查

D.段管线、岔线按其他站线道岔办理

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第6题

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

A.30m

B.50m

C.70m

D.90m

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第7题

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm时,应进行修理或更换。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第8题

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。并负责联锁道岔的密贴调整工作。()
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第9题

普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些?

A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)

B.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准

C.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换

D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好

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第10题

整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法包括()。
A.线路轨距超限时,可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨,使其达到标准

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时,可在电务人员配合下,先向外移动曲基本轨,调整尖轨使之达到密贴,然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时,先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边,然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板

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第11题

道岔轨尖尖端与基本轨密贴,其间隙不大于()

A.2毫米

B.3毫米

C.5毫米

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