更多“《技规》中对编组站、区段站及中间站停留车辆防溜的规定是什么？”相关的问题
第1题
《技规》编组超重列车时，编组站、区段站应经列车调度员准许（)
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第2题
编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及（)执行上述规定有困难时，由铁路局规定。
A.中间站
B.作业量较大中间站
C.会让站
D.越行站
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第4题
《技规》半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段主体信号机未开放时，预告信号机能开放（）
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第5题
编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆（)，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或未关闭时，应及时处理。
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第6题
中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查，并根据检查人的汇报，在示意图标注（)。
A.防溜措施
B.停留车数量
C.停留车车种、空重以及位置
D.停留车辆数、位置
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第7题
技术直达列车是在技术站编组，通过一个及其以上（)不进行改编的列车。
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第8题
高速铁路的车站可划分为越行站，中间站，通过站和编组站。（)
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第9题
中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（)。
A.放臵铁鞋
B.拧紧手闸
C.做好防溜措施
D.放臵止轮器
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第10题
高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、（)和始发站。
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第11题
中间站、越行站应设在直线上，特别困难的区段可设在曲线上。（)
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