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[主观题]

所有进入建筑物的外来导电物均应在()的界面处做等电位连接。

所有进入建筑物的外来导电物均应在()的界面处做等电位连接。

答案
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更多“所有进入建筑物的外来导电物均应在()的界面处做等电位连接。”相关的问题

第1题

所有进入建筑物的外来导电物应在()的界面处做等电位连接。当外来()在不同地点进入建筑物时,宜设若干等电位连接带,并应就近连到()。
所有进入建筑物的外来导电物应在()的界面处做等电位连接。当外来()在不同地点进入建筑物时,宜设若干等电位连接带,并应就近连到()。

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第2题

所有进入通信导航监视设施的金属管道(通信管道、电力管道、水管、暖气管等)及外来导电物,均应在1PZ0与1PZ1雷电防护区交界处按GB50057—94(2000年版)6.3.4条要求进行总等电位连接,在后续雷电防护区交界处应按总等电位连接的方法进行局部等电位连接。()
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第3题

考虑进入建筑物的外来导电物为电力线路(TN-S制)、信号线路、闭路电视线路、金属管道时,设击在建筑物上的雷电流为150KA,问电力线路上可能分配到的雷电流为每相多少KA?
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第4题

由于生物入侵存在诸多危害,所有我们要杜绝外来物的引入。()
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第5题

关于飞行区外来物管理,以下说法正确的是()。

A.保障作业中遗洒外来物,需及时进行清理

B.机坪上所有人员均有责任及时清除机坪上的外来物

C.发现有人随意丢弃垃圾的行为,有义务制止

D.以上说法都正确

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第6题

酸根阴离子进入铬配合物内界后,使原来的正电荷降低。()
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第7题

外来车辆在司乘人员人员均检测正常,并且车辆经消毒后可以直接进入仓库()
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第8题

戴帽子和眼镜进入机坪工作时,在帽子和眼镜上需安装护绳,避免被大风吹入机坪形成外来物,甚至被吸入航空器的发动机或空调热交换器中。()
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第9题

根据《机场外来物管理规定》,关于航空器作业保障说法错误的是:()。

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修,确保车辆处于适用状态

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第10题

伸缩缝要求将建筑物从()到屋顶所有构件均需设缝分开。
伸缩缝要求将建筑物从()到屋顶所有构件均需设缝分开。

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