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[判断题]

重联动车组在区间内分部运行时,由车站派人负责遗留车辆的防溜和防护工作。()

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更多“重联动车组在区间内分部运行时,由车站派人负责遗留车辆的防溜和防护工作。()”相关的问题

第1题

重联动车组在区间内分部运行时,由区间遗留动车组的随车机械师负责遗留车辆的防溜和防护工作。()
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第2题

重联动车组在设置铁鞋(止轮器)防溜时,仅设置后列。()
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第3题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第4题

当日接发首列动车组列车前,车站安排人员对到发线上停留车辆的防溜措施进行检查,其后每间隔6h检查一次,并做好检查记录(按《技规》第321条规定派人看守的除外)。()
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第5题

遇下列哪些情况,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机信号机应转为点亮状态?

A.接发未装设列控车载设备的列车时

B.接发列控车载设备故障的动车组列车时

C.需越出站界调车时

D.信号机故障时

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第6题

动车组救援出动时,应就近组织,集团公司管内救援时,由()统一指挥。

A.车务应急值守人员

B.车站值班员

C.动车组司机

D.集团公司调度

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第7题

自动站间闭塞区间车站每次使用故障按钮、计轴复零按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、()、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码。

A.次数

B.原因

C.内容

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第8题

按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除()以外,确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第9题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£­3级区段,CTCS£­2级列控系统最高允许速度为()km£¯h。

A.300

B.250

C.200

D.160

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第10题

车站(车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由电务部门负责,在维修天窗内进行。()
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第11题

使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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