长管拖车全面检验，对管路和阀门检验，要逐只对阀门进行高压和低压密封试验，高压密封试验的试验压力为气瓶公称工作压力的1.1倍，低压密封试验的试验压力为气瓶公称工作压力的0.5～0.7倍。（）

长管拖车全面检验，管路和阀门存在阀门变形、锈蚀、泄漏，开闭不灵活缺陷的，不允许继续使用。（）

长管拖车全面检验，包括资料审查，气瓶、附件包括端塞、阀门和管路、快装接头等、安全附件、气瓶固定装置框架或者捆绑带检验检测和整车气密性试验等。（）

长管拖车全面检验，气瓶遭受火焰损害，且未对材质进行重新评定的，不允许继续使用。（）

长管拖车全面检验，气瓶水压试验在保压期间，出现渗漏、变形或压力回降现象因试验装置或瓶口泄漏造成的压力回降除外情况的，不允许继续使用。（）

长管拖车、管束式集装箱定期检验的为不符合要求，是指在检验发现存在影响安全使用的缺陷（情况)，并且缺陷（情况)未消除，不得继续使用。（)

长管拖车和管束式集装箱的每只气瓶出口应当设置阀门，正常运输使用过程中阀门处于关闭状态;阀门阀体应当采用锻钢制造。（)

长管拖车、管束式集装箱的焊接连接的管路，经无损检测合格后进行耐压试验，试验压力不得小于气瓶的耐压试验压力。（)

《海运出口危险货物包装检验管理办法(试行)》((85)[国检四联字217号])规定，海运出口危险货物生产厂要建立健全包装容器使用检验制度，并逐批向检验检疫机构申请办理使用鉴定。()此题为判断题(对，错)。

使用单位每年对所使用的长管拖车、管束式集装箱至少进行1次年度检查。（)

依据《海运出口危险货物包装检验管理办法（试行)》的要求，海运出口危险货物生产厂要建立健全（)，并逐批向检验检疫机构申请办理使用鉴定。

依据《海运出口危险货物包装检验管理办法（试行)》的要求，海运出口危险货物生产厂要建立健全包装容器使用检验制度，并逐批向检验检疫机构申请办理（)。