当发生激热停车时，本务机车司机确认轴承外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色(变蓝或变红)、冒烟、密封罩脱出时，立即报告车站值班员，并转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。()此题为判断题(对，错)。

A.车站调度员

B.车站值班员

C.本务机车司机

D.运转车长

A.车站调度员

B.列车调度员

C.本务机车乘务员

D.车辆乘务员

A.车队

B.客运段派班室

C.所属局客调

D.客运段安全生产指挥中心

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号

A.在信号保护下，司机发现车门紧急解锁，列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播，并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号，并记录在手上

D.播放临时停车广播后，司机带上行车备品，锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况，并确认无乘客跳下车，将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常，确认“门关好”灯亮，动车后报行调

A.关闭氢气调节阀前闸阀

B.确认现场事故阀开关正确

C.现场打开反应器的旁路

D.停热区所有泵

A.5

B.8

C.10

D.15