基础制动装置是由制动缸,闸瓦和它们之间的杠杆传动机构组成。()

第1题

重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______，同时还设有手动复原装置

，也可以调整车轮及闸瓦间的间隙，使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______，轴盘制动缸也具有此功能。

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第2题

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了()型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了（)型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

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第3题

制动效率为100%时的理论闸瓦总压力与制动缸活塞的推力之比值称为制动倍率。（)

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第4题

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（)。

A.换算闸瓦压力

B.实际闸瓦压力

C.制动倍率

D.制动效率

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第5题

如因基础制动装置引起抱闸，运行途中发现钢轨与车轮间有火花，可以检查（)，发现故障进行处理。

A.制动缸活塞

B.闸调器

C.手制动机

D.制动拉杆

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第6题

（)之前，必须关闭截断塞门排净制动缸的余风后方准进行。

A.调整车钩高度

B.更换钩舌圆销

C.更换闸瓦

D.更换制动梁

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第7题

客车转向架是由轮对轴箱装置、构架、中央悬挂装置和（)装置等组成。

A.基础制动

B.空气制动

C.双管供风

D.车钩连接

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第8题

由闸片夹紧制动盘而产生制动力的基础制动装置称()。

由闸片夹紧制动盘而产生制动力的基础制动装置称（)。

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第9题

带式输送机闸瓦式制动装置，制动闸最大制动力矩为()。

带式输送机闸瓦式制动装置，制动闸最大制动力矩为（)。

A . 100N²m

B . 300N²m

C . 550N²m

D . 800N²m

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第10题

转K3转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、双作用常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。（)

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第11题

下列哪些不是在空气制动装置中，将空气压力转变为活塞杆推力的装置（)。

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.压力风缸

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基础制动装置是由制动缸，闸瓦和它们之间的杠杆传动机构组成。（)