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[主观题]

当按起动机开关时,起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时:第二步检查蓄电池()是否松动,()是否充足;

当按起动机开关时,起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时:第二步检查蓄电池()是否松动,()是否充足;

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更多“当按起动机开关时,起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时:第二步检查蓄电池()是否松动,()是否充足;”相关的问题

第1题

蓄电池正、负极柱上的电缆接头固定不牢会导致起动机转动无力。()
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第2题

如起动机不转动,可把起动机开关两接线柱短路;起动机转动了,则故障在开关,应对开关进行修理。()
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第3题

发动机起动运转无力,其主要原因存在于()

A.蓄电池和起动机

B.起动机和点火系

C.蓄电池和供油系

D.点火系和供油系

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第4题

起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的是()

A.吸引线圈

B.保持线圈

C.吸引与保持线圈同时起作用

D.离心力

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第5题

启动过程中发现起动机运转无力而且消耗电流偏小故障的原因可能是启动电路中存在接触电阻过大问题。()
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第6题

在起动机驱动齿轮未啮入飞轮之前,不允许接通电磁开关的导电盘与主触头。()
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第7题

将点火开关转到ACC位置起动机工作。此题为判断题(对,错)。
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第8题

起动机热变电阻短路开关被接通的电动机,应在电动机开关接触盘与触点开始接通的同时或()

A.稍早些

B.更早些

C.稍晚些

D.更晚些

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第9题

对于装有自动变速器的车辆,如果点火开关打至起动挡,起动机没有反应,首先要确认自动变速器的操纵杆是否处于N或P挡,只有在N或P挡()才允许工作。
对于装有自动变速器的车辆,如果点火开关打至起动挡,起动机没有反应,首先要确认自动变速器的操纵杆是否处于N或P挡,只有在N或P挡()才允许工作。

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第10题

起动机继电器的吸引线圈与直流电动机是串联连接的,而保持线圈与直流电动机则是并联连接的。()
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第11题

在完全制动状态(n=0)和空载(M=0)时,起动机的功率等于(),电枢电流接近制动电流的()时,电动机输出功率最大。
在完全制动状态(n=0)和空载(M=0)时,起动机的功率等于(),电枢电流接近制动电流的()时,电动机输出功率最大。

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