更多“单开道岔连接部分的导曲线一般采用()。”相关的问题
第1题
普通单开道岔由（)、（)及护轨、连接部分组成。
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第2题
普通单开道岔由（)所组成。
A.转辙器、尖轨及护轨、连接部分
B.转辙器、翼轨及护轨、基本轨
C.转辙器、辙叉及护轨、连接部分
D.转辙器、翼轨及护轨、连接部分
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第3题
《普修规》连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。（）
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第4题
设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以曲股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。（)
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第5题
道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于（)。
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第6题
道岔的类型按其分岔型式可分成（）类型。
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第7题
我国定型生产的普通单开道岔主要有6， 9， 12，18号。（)
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第8题
复式交分和交叉渡线道岔的交叉线岔，两接触线高差、限制管和始触区等，与单开道岔的线岔要求不同。（)
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第9题
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（)号。
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第10题
同一条曲线欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线)不得同时采用两个及以上的困难条件下的参数。（)
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第11题
关于道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，下列说法正确的是___。
A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
C.检查三角坑时基长，采用轨距尺时按规定位置检查
D.段管线、岔线按其他站线道岔办理
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