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[主观题]

机车各级检修修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件,在两次修程间保证安全运用的()确定。

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更多“机车各级检修修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件,在两次修程间保证安全运用的()确定。”相关的问题

第1题

轮对修程标记中“£¯£¯£¯”表示旋修轮辋,涂打在该车轮轮辋内侧面上。()
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第2题

接触网的定期检修分为小修、中修和大修两种修程。()
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第3题

轨道车上安装的起重装置等设备的修程与轨道车不一致。()
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第4题

运用中更换下来的客车轮对,一律按A2级修程进行检修。()
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第5题

装卸机械中修的目的是修复、更换磨损的主要零部件,保证使用到下一个修程。()
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第6题

加弹机卷装成形的防凸是利用对卷装动程的修正来实现的。()
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第7题

座位再证实,旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,如在该联程或回程地点停留()小时以上,需在联
座位再证实,旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,如在该联程或回程地点停留()小时以上,需在联

程或回程航班离站前两天中午()以前,办理座位在证实手续,否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过()小时,则不须办理座位在证实手续。

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第8题

铁路专用无线通信设备维护工作由维修、大修两个修程组成。()
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第9题

盘形轮对段(A2,A3)修及以上修程时,切削后保证制动盘剩余厚度≥98mm。()
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第10题

滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年,每次施行段修及以上的修程时,都必须对车轴施行()探伤检查。
滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年,每次施行段修及以上的修程时,都必须对车轴施行()探伤检查。

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第11题

圆锥滚子轴承轮对施行()级修程时,轮座镶入部可不进行超声波探伤检查。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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