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[主观题]

由于机务维护、航班调配等原因以致航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位,承运人应当考虑旅客的合理需要,为旅客优先安排有可利用座位的航班。()

由于机务维护、航班调配等原因以致航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位,承运人应当考虑旅客的合理需要,为旅客优先安排有可利用座位的航班。()

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第1题

承运人原因,是指承运人内部管理原因,包括()等

A.机务维护

B.航班调配

C.机组调配

D.天气原因

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第2题

属于非承运人原因造成的不正常航班的原因有()

A.空中交通管制

B.旅客

C.突发事件

D.航班调配

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第3题

由于航班不正常的原因,要求旅客变更承运人时,应征得()同意后,方可签转。

A.出票人

B.承运人

C.旅客

D.被签转承运人

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第4题

由于旅客自身原因漏乘,承运人应()。

A.积极安排旅客乘坐后续航班和定妥续程航班

B.协助旅客安排候机期间的膳宿,费用由旅客承担

C.如旅客提出退票,按非自愿退票办理

D.如旅客提出退票,按自愿退票办理

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第5题

空中交通服务报告室工作席位可分为以下几类:(一)______席,负责处理、通报飞行计划,维护飞行计
空中交通服务报告室工作席位可分为以下几类:(一)______席,负责处理、通报飞行计划,维护飞行计

划数据;(二)______席,负责航班动态信息的维护和发布,拍发及处理起飞、落地、延误等相关动态报文,与飞行保障单位协调航班返航、备降等保障事宜;(三)主任席,负责本管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调.

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第6题

当某时刻,或预计()后的出港航班延误及取消数量达到150个架次时,应启动红色预案。

A.1小时

B.2小时

C.3小时

D.半小时

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第7题

无备份运力导致的航班延误属于公司原因。()
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第8题

关于少收行李,以下叙述错误的是()

A.航班到达后,行李交付工作已经完毕,仍无人领取的行李

B.因行李牌脱落或旅客迟到等原因而无法与旅客同机运出的行李

C.未能按预定的时间、地点交付旅客、下落不明尚待查找的托运行

D.旅客所托运的行李的外部受到损坏或污损,因而使行李的外包装或内物价值遭受损失

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第9题

安检通道往往存在由于航班延误、候检旅客多等一些因素,造成旅客强闯安检通道的事件发生()
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第10题

当启动大面积航班延误黄色响应时,运行督查室需要做好以下哪些工作()?

A.加强现场巡视力度

B.航站楼内环境卫生的监管协调

C.公共设施设备的监管协调

D.服务秩序的监管协调

E.维护现场秩序

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第11题

机组成员谁先发现歹徒欲纵火行为谁先立即报告机长和空保人员,并通知其他成员做好灭火工作。上海飞往深圳的航班因天气原因航班延误长达小时,旅客张某为泄愤扬言要劫炸机,此行为还不够构成非法干扰行为。()此题为判断题(对,错)。
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