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[单选题]

城市公共交通是区域的社会化的()客运方式,是城市居民日常普遍使用的大众化的代步工具

A.长途

B.短程

C.中长途

答案
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更多“城市公共交通是区域的社会化的()客运方式,是城市居民日常普遍使用的大众化的代步工具”相关的问题

第1题

优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量,努力做到(),进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。

A.迅速

B.准点

C.方便

D.舒适

E.安全

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第2题

IC卡的使用正在逐渐地得到普及,具有很大的方便性,是城市公共交通收费方式的一个主要发展方向。()
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第3题

在城市公共汽车客运的营运方式中,营运线路固定,乘客上、下车地点固定,在城市交通干线上组织的为巨大客流服务的营运方式是()。

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第4题

城市公共交通的经济先导属于网络特性的()。

A.规模经济效益性

B.扩展性

C.相容性

D.便捷性

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第5题

根据《中华人民共和国企业所得税法》及其实施条例规定,()不是国家重点扶持的公共基础设施项目。

A、港口码头

B、城市公共交通

C、电影院

D、电力

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第6题

城市经济系统管理的必要性不包括()。

A.城市经济系统管理是社会化大生产的客观要求

B.城市经济系统管理是城市经济社会发展的内在要求

C.城市经济系统管理是发挥城市政治中心作用的重要保证

D.城市经济系统管理是提高城市经济效益的重要途径

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第7题

解决城市客运交通必须依靠电力驱动的城市轨道交通。()
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第8题

关于国家重点扶持的公共基础设施项目的税收优惠,下列表述正确的有()。

A.享受税收优惠的主体必须是居民企业

B.企业承包经营国家重点扶持的公共基础设施项目,不得享受该项目的税收优惠

C.国家重点扶持的公共基础设施项目包括城市公共交通

D.享受该项优惠的企业应向主管税务机关备案后,方可享受有关企业所得税优惠

E.减免税期限届满后转让优惠项目的,受让方重新计算享受减免税优惠

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第9题

除高速铁路、城际客运、市郊客运运用的动车组外,城市中的地铁列车和轻轨列车也属于动车组范畴。()
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第10题

城市客运模式选择的目标包括()。

A.保障出行者的基本交通权利

B.优化资源配置

C.改善城市人居环境

D.引导城市合理布局

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第11题

城市道路交通规划分类标绘()、货运、自行车、步行道路的走向。

A.行人

B.客运

C.机动车

D.非机动车

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