轨道车车体和转向架之间设立了静挠度较小二系悬挂装置，核心为（）。

二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（)振动。

客车转向架的弹簧静挠度要求为（)mm。

在车体与转向架之间设置（)减震器，使转向架回转时受到阻力可以抑制转向架的（)。

东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为（)mm。

A.在车体和构架之间

B.每个转向架装有2个

C.衰减车辆的横向振动

D.改善车辆的运行平稳性

A.中心销橡胶套是由钢套和橡胶硫化在一起

B.消除中心销、中心销橡胶套、牵引销座之间的间隙，实现了无间隙牵引

C.中心销橡胶套的橡胶变形还可以满足车体和转向架之间的相对转动

D.消除对牵引体的磨耗

A.转向架构架

B.拉杆

C.弹簧

D.车体

A.高速列车动力驱动轴的分布形式

B.高速列车动力设备的配置方式

C.高速列车车辆转向架布置形式

D.车辆之间的连接方式

E.车辆车体结构形式

A.民用干线客机

B.轻型固定翼测绘无人机

C.第四代战斗机

D.通航飞机