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[单选题]

简述维修汽车高压部分出现电击时的急救要求()。

A.抢救受伤人员时,首先确保电气系统已断电;可使用金属类的物体将暴露的带电电缆从受伤人员身上移开;保持安全距离,以避免电弧放电的危险;如果受伤人员失去意识,关掉电流源,帮助伤者恢复呼吸及心血管循环;如果受伤人员有反应,则为其烧伤部位降温,并用消过毒的无绒绷带包覆伤口;立即呼叫救援服务

B.抢救受伤人员时,首先确保电气系统已断电;使用不导电的物体(如木制物品)将暴露的带电电缆从受伤人员身上移开;保持安全距离,以避免电弧放电的危险;如果受伤人员失去意识,关掉电流源,帮助伤者恢复呼吸及心血管循环;如果受伤人员有反应,则为其烧伤部位降温,并用消过毒的无绒绷带包覆伤口;立即呼叫救援服务

C.抢救受伤人员时,首先确保车辆系统已停止工作;使用不导电的物体(如木制物品)将暴露的带电电缆从受伤人员身上移开;保持尽可能的近距离,以避免电弧放电的危险;如果受伤人员失去意识,关掉电流源,帮助伤者恢复呼吸及心血管循环;如果受伤人员有反应则为其烧伤部位降温,并用消过毒的无绒绷带包覆伤口;立即呼叫救援服务

D.抢救受伤人员时,首先确保电气系统已断电;使用不导电的物体(如木制物品)将暴露的带电电缆从受伤人员身上移开;保持安全距离,以避免电弧放电的危险;如果受伤人员失去意识,关掉电流源,帮助伤者恢复呼吸及心血管循环:如果受伤人员有反应,则为其烧伤部位降温,并用消过毒的无绒绷带包覆伤口;立即呼叫单位管理人员

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B.高级生命支持

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根据GB7258£­2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求,汽车,无地电车和四轮农用运输车的行车制动必须采用双管路或多管路,当部分管路失效时,剩余制动效能仍能保持原规定值约()以上。

A.20%

B.30%

C.40%

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A.20min

B.1min

C.15min

D.5min

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在维修新能源汽车时,其人体接触的安全电压不高于()。

A.12V

B.36V

C.24V

D.60V

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