润滑油的粘度,是保证其在摩擦面之间形成油膜的重要因素。()

第1题

()是指润滑油在移动时，油的分子和分子之间由于摩擦而产生的阻力。

（)是指润滑油在移动时，油的分子和分子之间由于摩擦而产生的阻力。

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第2题

二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（)。

A.没有关系

B.无法形成油膜

C.气缸温度上升

D.气体出口压力上升

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第3题

压缩机是高速旋转的机械,靠润滑油注入轴承,使轴颈与轴瓦之间变为（)摩擦。

A.直接

B.间隙

C.液体

D.气体

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第4题

油膜形成的要素有（)。

A.油性、粘度

B.粘度、转速

C.A+D

D.转速、油楔

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第5题

图示为活塞在汽缸中以0.8m/s的速度运动，活塞与汽缸间的缝隙中充满润滑油。已知气缸内径D=100mm，

活塞外径d=99.96mm，宽度l=120mm，润滑油黏度为100mPa•s。油在气缸壁与活塞侧面之间的流动为层流，求作用于活塞侧面的黏性力。

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第6题

在保证润滑的前提下，尽量选用（)粘度的润滑油。

A.低

B.中

C.高

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第7题

粘土颗粒间边£边或边£面连接，形成网状结构，引起粘度增加，这是粘土的（)作用。

A.聚结

B.分散

C.水化

D.絮凝

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第8题

在其他条件保证的条件下，应先选用（)最小的润滑油。

A.粘度

B.温度

C.密度

D.浓度

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第9题

设计动压向心轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是（)。

A.增大相对间隙Ψ

B.增大供油量

C.减小轴承的宽径比B/d

D.换用粘度较低的润滑油

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第10题

由于表面活性剂分子吸附在金属或粘土表面，使接触面之间的摩擦发生在亲油基之间，这种作用称为（)。

A.乳化作用

B.消泡作用

C.发泡作用

D.润滑作用

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第11题

刮削后的工件表面，形成了比较均匀的微浅凹坑，创造了良好的存油条件，改善了相对运动件之间的（)情况。

A.润滑

B.运动

C.摩擦

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润滑油的粘度，是保证其在摩擦面之间形成油膜的重要因素。（)