更多“对于双频航向信标,当飞机位于航向道上时,起引导作用的信号是()。”相关的问题
第1题
对于双频航向系统,当飞机位于航道线上时,接收机仅解调航道信号。()
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第2题
对于具有相同天线数的航向信标来说,和单频系统相比,多径对双频系统的影响()。
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第3题
对于具有相同天线数的航向信标来说,双频系统和单频系统相比,多径引起的DDM弯曲()。
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第4题
双频航向信标中,航道信号和余隙信号的频差为()。
A.10kHz-20kHz
B.5kHz-14kHz
C.4kHz-32kHz
D.5kHz-10kHz
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第5题
双频航向信标中,和航道信号相比,余隙信号的波束应()。
A.增宽
B.变窄
C.和航道信号无关
D.可任意设定波束宽度
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第6题
双频航向信标中,在跑道中心线方向接收到的航道信号强度和余隙信号强度的大小关系是()。
A.航道信号等于余隙信号
B.航道信号大于余隙信号
C.航道信号小于余隙信号
D.航道信号可能大于余隙信号,也可能小于余隙信号
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第7题
航向信标为进场着陆的飞机提供相对于航向道的水平引导信息。()
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第8题
航向信标中,空间调制度包含飞机的方位信息。()
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第9题
仪表着陆系统中为飞机提供水平和垂直引导作用的信标是()。
A.航向信标、指点信标
B.航向信标、下滑信标
C.指点信标、下滑信标
D.下滑信标、DME
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第10题
仪表着陆系统中为飞机提供离跑道入口处的距离信息是()。
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第11题
在航向信标保护区内,不应停放车辆或飞机,不应有任何的地面交通活动。()
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