自动变速器按其齿轮传动机构的类型不同，可分为普通齿轮式、行星齿轮式和钢带传动式三种。（)

A.单驱动

B.二驱动

C.三驱动

D.四驱动

E.多驱动

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

A.结构原理复杂

B.维修成本高

C.操作简单

D.传动效率低

A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越

B.轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命

C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置

D.发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率

A.联轴器传动

B.齿轮组传动

C.三角皮带传动

D.同轴传动

A.传递运动的准确性

B.传动平稳性

C.齿轮面承载的均匀性

D.齿轮侧隙