调速系统各部件组装时，对通油部分应涂以（)。

A.定期检查各部位的完整性和清洁程度

B.检查触头弹簧的压力有无过热失效现象、各传动部件动作是否灵活、可靠、有无锈蚀、松动现象

C.各传动部件摩擦部分应定期涂注润滑油

D.低压断路器每次检查完毕应做几次操作试验，确认其工作正常

A.满负荷

B.空负荷

C.50%负荷

D.停运

A.100

B.150

C.200

D.300

A.柱塞偶件

B.出油阀

C.喷油器体

D.高压油管

A.凡士林

B.电力复合脂

C.润滑脂

D.机油

A . 空气滤清器滤清空气，防止赃物进入，以及平衡油箱内部压力并可用来加注液压油

B . 滤油器堵塞发讯器当过滤器的滤芯堵塞时，发送信号给主控系统

C . 蓄能器用于缓冲系统补压造成的冲击，同时系统正常工作的时可维持系统压力在正常的范围内，不需要泵启动来补压，节省动力

D . 手泵在电机不能正常启动的紧急情况下使用，其配套的手柄放置于油箱后侧，使用时插入手柄并前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器共同保持系统压力在一段时间内的稳定

A.提高油温

B.先使用各轴瓦充油

C.排出轴承油室内的空气

D.排出调速系统积存的空气

A.减压阀

B.比例阀

C.调速阀

D.气管

A.提高油温

B.先使各轴瓦充油

C.排除调速供油系统中积存的空气

A.提高油温

B.先使各轴瓦充油

C.排出轴承油室内的空气

D.排出调速系统积存的空气