三极管在放大区工作时，若Vbc＜0，则集电结处于()偏置状态。

A.发射结处于反向偏置、集电结处于反向偏置时，三极管处于截止区工作;发射结处于反向偏置、集电结处于正向偏置时，三极管处于放大区工作;发射结处于正向偏置、集电结处于正向偏置时，三极管处于饱和区工作

B.发射结处于正向偏置、集电结处于反向偏置时，三极管处于截止区工作;发射结处于反向偏置、集电结处于反向偏置时，三极管处于放大区工作;发射结处于反向偏置、集电结处于正向偏置时，三极管处于饱和区工作

C.发射结处于正向偏置、集电结处于正向偏置时，三极管处于截止区工作;发射结处于反向偏置、集电结处于正向偏置时，三极管处于放大区工作;发射结处于反向偏置、集电结处于反向偏置时，三极管处于饱和区工作

D.发射结处于反向偏置、集电结处于反向偏置时，三极管处于截止区工作;发射结处于正向偏置、集电结处于反向偏置时，三极管处于放大区工作;发射结处于正向偏置、集电结处于正向偏置时，三极管处于饱和区工作

A.饱和区

B.截止区

C.放大区

D.饱和区或截止区

A.截止区

B.放大区

C.饱和区

A.放大区

B.饱和区

C.饱和区与截止区

D.截止区

电路如图题2.4.13a所示，A为理想运放，当t=0时，电容器C的初始电压vc（0)=0。（1)写出电路的电压增

益Av(s)=V₀(s)/V₁(s)的表达式;(2)若输入电压v₁为一方波，如图题2.4.13b所示，试画出v0稳态时的波形。

积分电路如图题2.4.10a所示，设运放是理想的，已知初始状态时v_c（0)=0，试回答下列问题：（1)当

R₁=100千欧，C=2μF时，若突然加入v_1(t)=1V的阶跃电压，求1s后输出电压v₀的值;(2)当R₁=100 千欧，C=0.47μF，输入电压波形如图题2.4.10b所示，试画出v₀的波形，并标出v₀的幅值和回零时间。

图P6.16(a)所示放大电路的波特图如图(b)所示.

(1)判断该电路是否会产生自激振荡？简述理由.

(2)若电路产生了自激振荡,则应采取什么措施消振？要求在图(a)中画出来.

(3)若仅有一个50pF电容,分别接在三个三极管的基极和地之间均未能消振,则将其接在何处有可能消振？为什么？

证明:若函数y=f（x)在[0,+∞)连续,且严格增加,又f（0)=0,＞0,b＞0,则

证明:若函数y=f(x)在[0,+∞)连续,且严格增加,又f(0)=0,＞0,b＞0,则

【题目描述】

21.近几年环保低碳风劲吹，混合动力汽车已成为车展上的“常客”。2010年3月，我国自行研制的一款混合动力汽车也在北京车展上展出。混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，动力电池通过驱动电机向车轮输送能量；当高速行驶或动力电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给动力电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和动力电池还可以同时给动力电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和动力电池还可以同时向车轮输送能量。

（1）该混合动力汽车启动时，若驱动电机两端的电压为250V，通过的电流为80A，则驱动电机的电功率为多大？

（2）该混合动力汽车所用的磷酸铁锂动力电池可储存的最大电能为2.88×107J，若充电电压为320V，充电电流为50A，则对动力电池充电的时间最长为多少？（充电时无能量损耗）

（3）该混合动力汽车在平直公路上以72km/h匀速行驶10min后，其内燃机消耗了汽油1.2kg，假设汽油完全燃烧所释放能量的一半转化为牵引力做功和给动力电池充电，其中动力电池储存的电能增加了7.2×106J，试求汽车受到的阻力是多大？（汽油的热值q=4.6×107J/kg,且Q放=qm）

【我提交的答案】：2 10 4，0.5,2.16 10 6，1.44 10 8

【参考答案分析】：21. (1)4800w (2)1800s (3)1700N

【我的疑问】（如下，请求专家帮助解答）