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[判断题]

检修时误认为设备无电，但实际上却有电的情况，必须用验电来确保设备无电源，也就是说，在装设接地线前无需先进行验电。（)

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发布时间：2022-08-27
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更多“检修时误认为设备无电，但实际上却有电的情况，必须用验电来确保设备无电源，也就是说，在装设接地线前无需先进行验电。()”相关的问题

第1题

设备检修时，必须先（)，确认无电后方可作业。

A.悬挂停电作业牌

B.停电、放电

C.专人现场监督

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第2题

高压变配电室(总降内受供电部门管辖的开关按照工作许可制度执行)因检修或工作需要停电时，要将断路器分断并拖出，线路上或开关柜的隔离开关断开，并在停电设备可能发生感应电压的部件挂上接地线，电容器接地放电，对设备进出线各相进行验电，确认设备无电，悬挂警示牌和安全锁。()此题为判断题(对，错)。
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第3题

电气设备经检验无电后，方可进行（)。

A.检修

B.搬迁

C.对地放电

D.接地

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第4题

无法进行直接验电的设备，正常操作时，拉开断路器前检查三相监视灯全亮，拉开断路器后检查三相监视灯全灭，即可认为线路无电。（)
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第5题

E2修检修标准中，电水泵功能试验要求水泵电机通电运行（)。

A.无异振

B.无异音

C.无异常温升

D.无异味

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第6题

（)不能作为设备无电的依据。

A.表示开关设备断开的指示信号

B.经常接入的电压表

C.检电笔检测无电

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第7题

铁运（1999)103号《铁路电力安全工作规程》规定：表示开关设备断开的指示信号、经常接入的电压表，可以作为设备无电的依据。（)
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第8题

下列关于380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压的原因有（)。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第9题

下列关于380A型动车组隔离开关不动作的故障原因正确的有（)。

A.高压隔离开关电磁阀故障

B.管路漏风

C.接触网无电

D.车顶高压设备接地

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第10题

1电接点压力表实际上是在弹簧管压力表的基础上加装()。
1电接点压力表实际上是在弹簧管压力表的基础上加装（)。

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第11题

《安规》(热力和机械部分)规定，油区检修应使用()。紧急情况下，如使用铁制工具时，应采取防止产生火花的措施，例如涂油、加铜垫等。

A.一般工具

B.气动工具

C.防爆工具

D.电动工器具

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