属于民航局《事件样例》中的运输航空紧急事件，报告内容包括但不限于（）

A.紧急事件发生后，事发相关单位应当立即通过电话向事发地监管局报告事件信息；监管局在收到报告事件信息后，应当立即报告所属地区管理局；地区管理局在收到事件信息后，应当立即报告民航局民用航空安全信息主管部门

B.紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后12小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

C.非紧急事件发生后，事发相关单位应当参照事件样例在事发后48小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

A.未按规定进行航空安全员培训课件库、培训题库管理

B.未组织开展安保培训、安全员培训以及相应的资质管理等工作

C.未对民航局相关规章、咨询通告进行对标

D.未组织开展公司内保消防建设工作

A.飞行时间内，餐车、储物柜等客舱内设施设备滑出或跌落，造成航空器受损或人员轻伤

B.工作人员在值勤和服务过程中造成航空器受损

C.航空器起落架安全销未取下，飞机起飞的

D.飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤

A.几近发生的可控飞行撞地，危险指数大于90（含）的

B.飞行中座舱高度达到客舱氧气面罩自动脱落的情况，或出现烟雾/毒气等需要飞行机组成员使用氧气的情况

C.起飞或着陆中，冲出、偏出跑道或跑道外接地

D.未被列为事故的起落架收回着陆

A.无需应急响应

B.三级

C.二级

D.一级

A.1月8日，俄罗斯航星航空TU204执行杭州-新西伯利亚航班，推出过程中驾驶舱区域冒烟起火

B.1月24日，青岛航A320在青岛胶东机场推拖飞机过程中飞机指挥员因工作单卡意外掉落，机务意外遭飞机主轮碾压死亡

C.1月20日，川航A330执行北京首都-成都双流航班，进近过程中出现1发关车警告ENG1FAIL，发动机自动关车，机组宣布PANPAN，挂7700紧急代码

D.1月30日，祥鹏航B737执行昆明至揭阳航班，机务未取下起落架安全销的情况下就签署工卡，导致飞机带三个起落架安全销起飞，因起落架无法收上返航

A.事发地民航地区管理局

B.事发相关单位所在地民航地区管理局

C.民航局安全信息主管部门

D.以上都是

A.事发地民航地区管理局

B.事发相关单位所在地民航地区管理局

C.民航局安全信息主管部门

D.以上都是

A.国务院

B.民航局

C.运输机场公司

D.公共航空运输企业