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[单选题]

航迹关联是利用航迹间的()、相似特征的不完全相同状态来判定两条航迹是否关联。

A.相似特征

B.不相关特性

C.匹配度

D.离散程度

答案
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更多“航迹关联是利用航迹间的()、相似特征的不完全相同状态来判定两条航迹是否关联。”相关的问题

第1题

现有的航迹关联算法可以分为两大类,一类是()的方法,另一类是基于模糊数学的方法。

A.基于统计

B.模糊数学

C.遗传算法

D.均方误差

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第2题

航迹与航迹关联一般用于()。

A.集中式系统

B.分布式系统

C.混合式系统

D.级联式系统

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第3题

下述那一项不是空中交通管制自动化系统中飞行数据处理的功能()。

A.处理ICAO\AIDC等电报

B.处理飞行计划,飞行计划状态维护

C.实现航迹与飞行计划的关联

D.产生基于飞行计划的告警

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第4题

当航迹处于推测航迹状态且超过()秒,系统对该航迹不进行STCA探测计算。

A.8

B.10

C.12

D.14

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第5题

下述选项()不是减少异步干扰的有效方法。

A.使用单脉冲技术可以减少询问率

B.使用S模式的点名询问方法

C.合理规划管制范围不盲目增大询问距离

D.雷达站的多重覆盖确保覆盖航迹连续

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第6题

以下有关雷达顶空盲区描述错误的是()。

A.当目标飞过顶空盲区时,会造成航迹不连续的问题

B.雷达顶空盲区的出现是因为天线垂直波束的宽度造成的

C.雷达顶空盲区的出现是因为地物的反射引起的

D.为了降低顶空盲区,航管一次雷达通常采用高低波束组合的方式来实现

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第7题

告警抑制区是指()。

A.用户定义的含有告警抑制条件的空域

B.系统进行航迹跟踪的区域

C.用户定义的含有告警条件的空域

D.系统进行航迹融合的区域

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第8题

一下不属于告警日志记录的内容的是()。

A.告警产生的时间

B.航迹号

C.席位号

D.管制员姓名

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第9题

航管二次雷达提供给空管自动化系统的是()。

A.目标的点迹

B.目标的航迹

C.目标的获取时间

D.以上全部

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第10题

就任务规划系统具备的功能而言,任务规划可包含航迹规划,任务分配规划,数据链路规划和系统保障与应急预案规划等,其中()是任务规划的主体和核心

A.任务分配规划

B.数据链路规划

C.航迹规划

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第11题

大型自动化系统航迹输入接口应能支持X.35通信协议。()
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