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[判断题]

车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正（）

答案

否

发布时间：2023-02-21

更多“车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正（）”相关的问题

第1题

下列哪个工序可在开放式的工作间内进行（）。

A.中涂

B.面涂

C.电泳打磨

D.钣金校正

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第2题

白车身外部C级区域允许有≥10mm的钣金磨痕。（）

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第3题

车身钣金件发生撞击性皱褶，可用()使之大致复位，即在钣金皱褶处施加与撞击力()的作用力，使皱褶展开，皱褶损伤就变为凹凸性损伤，即可按凹凸损伤修理方法修复。

车身钣金件发生撞击性皱褶，可用（)使之大致复位，即在钣金皱褶处施加与撞击力（)的作用力，使皱褶展开，皱褶损伤就变为凹凸性损伤，即可按凹凸损伤修理方法修复。

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第4题

如果钣金零件包含自动切释放槽，可以选择“撕裂形”或“矩圆形”，而不选矩形释放槽。（）

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第5题

在钣金折弯顺序标注中，折弯不能以哪种方式？（）

A.不定向重排序

B.单独编辑

C.连续重排序

D.定向重排序

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第6题

凡是平行线法，放射线法不能展开的任何可展的几何形休（钣金制伯)，不能用三角形法得到展开。（)

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第7题

通过使用“提取iFeature”工具并选择钣金冲压iFeature类型，可在iFeature的创建过程中指定其他数据。该数据不包括？（）

A.以后可以在工程图标注中提取的自定义深度参数

B.用于在展开模式中定义替换表达的选定工程图

C.冲压ID标号

D.用于在展开模式中定义替换表达的选定草图

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第8题

由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理,使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。（)

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第9题

在室外变电站二次系统和照明等回路上的工作，不需将高压设备停电，仅需要对高压设备做安全措施者，应填写第二种工作票。（)

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第10题

关于动力电池包负极，说法正确的是()。

A.电池包的负极实际上是与电池包壳体相连的

B.电池包负极是没有电流的，是安全极

C.电池包的负极是高压负，不与低压蓄电池共负，也不能与搭铁相连

D.必要的时候，负极可以接在大地上面，泄放漏电电流

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第11题

纯电动汽车的三大核心部件？（)

A.动力电池

B.电机

C.电控系统

D.底盘和车身

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