锅炉点火燃烧当密相区中层温度高于()并有上升趋势，炉膛总差压大于10kPa时，可以进行投煤。

A.由于煤质变化或给煤系统运行不正常等原因引起燃烧工况变化，针对不同原因采取对应措施，必要时将燃烧切手动调整

B.注意汽压、负荷与炉膛差压之间的对应关系，炉膛上部差压表明了稀相区的颗粒浓度，炉膛下部差压表明了密相区的颗粒浓度，对控制压力及负荷起着重要作用

C.当外界负荷变化使汽压变化时，及时调整燃料和风量以稳定汽压

D.可以利用中间点过热度的余量来调整给水流量偏置达到小幅快速调整压力的效果

E.正常运行中应均匀调整给煤量、一次风量、二次风量等参数

A.燃烧调整不当，风量不足或配风不合理，烟气含氧太低

B.煤粒度不合格，飞灰中含碳量太高

C.旋风分离器分离效果差，飞灰量大

D.一次风量过大密相区中心上移，循环倍率过大

A.发动机不能着车

B.当混合气与炽热的绝缘体接触时，可能早燃而引起爆燃

C.在进气行程中燃烧而引起回火现象

D.发动机点火困难

A.锅炉爆管，应及时停运锅炉，避免烟气中大量携带水汽，对催化剂造成影响。

B.锅炉启动过程严格按照锅炉温升曲线运行，严禁烟气温度急剧变化，否则催化剂可能出现裂纹，影响寿命。

C.锅炉点火期间，一方面确保煤粉燃烧充分，避免未燃尽的煤粉进入催化剂层，构成催化剂燃烧隐患，另一方面加强吹灰，防止积灰。

D.未特别说明，一般允许投氨温度为320℃--420℃，当温度低时停止喷氨，否则易导致空预器堵塞;当温度高时一般是由于机组(或省煤器)出现故障，应停运处理，否则导致催化剂烧结。

E.低负荷(低烟温)运行一段时间后，宜提高负荷(烟温)，避免硫酸氢铵造成堵塞。

A.锅炉蒸汽压力控制

B.柴油机冷却水温度控制

C.锅炉点火燃烧控制

D.燃油黏度控制

A.700

B.720

C.800

D.900

A.锅炉燃烧调整方便

B.避免转子弯曲

C.不使汽轮机发生水冲击

D.避免汽缸受冷却而收缩

A、正确

B、错误

A.150

B.180

C.190

D.200