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顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、()和()

顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、()和()

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更多“顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、()和()”相关的问题

第1题

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

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第2题

常见的配气机构型式是()。

A.气门式与气孔式

B.单缸式与双缸式

C.双气阀与四气阀

D.直列式与V形式

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第3题

发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严,造成漏气

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第4题

丰田汽车公司双VVT£­i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

A.排气凸轮轴;排气凸轮轴

B.进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴

C.排气凸轮轴;进气凸轮轴

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第5题

置石的特点是以少胜多,以简胜繁,量虽少而对质的要求很高,置石的布置形式有散置、堆置、群置、特置等。()
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第6题

在装配曲轴和凸轮轴时,必须将正时标记对准以保证正确的配气正时和点火正时。()
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第7题

凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相位相适应。()
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第8题

机器造型时常用的起模机构有顶箱起模、漏模和翻转起模三种。()
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第9题

在GTJ2018中常见的拉筋布置形式有哪两种?()

A.梅花布置

B.矩形布置

C.直行布置

D.点式布置

E.XY布置

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第10题

管网按照水平干管布置形式有下行上给式、()和()。
管网按照水平干管布置形式有下行上给式、()和()。

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第11题

本田VTEC机构的进气凸轮轴中,除了原有控制两个进气门的一对凸轮(主进气凸辅助进气凸轮)外,在中间还增加了一个高度()的中间进气凸轮。

A.较大

B.较小

C.一样

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