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[单选题]

转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的间隙：缓解位下部间隙不小于（)mm。

A.10

B.12

C.16

D.18

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发布时间：2022-07-25

更多“转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的间隙：缓解位下部间隙不小于()mm。”相关的问题

第1题

交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第2题

转K3型转向架装用了（)，簧下质量小，运行时更平稳。

A.交叉支撑装置

B.轴箱弹簧悬挂装置

C.摩擦减震装置

D.弹簧托板装置

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第3题

装用交叉支撑装置的转向架同转向架最大与最小车轮直径差厂修限度不大于（)。

A.≤15mm

B.≤10mm

C.≤20mm

D.≤25mm

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第4题

转K6型、转K2型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（)时更换为新品。

A.4mm

B.3mm

C.2mm

D.1mm

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第5题

转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（)或组装间隙超限时，堆焊后加工。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第6题

安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨，在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第7题

发现交叉支撑装置有（)须扣修。

A.交叉杆变形、折裂

B.端头螺栓松动

C.上、下夹板裂损

D.支撑座破损

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第8题

209T型转向架最大的特点就是采用了纵向牵引拉杆装置，代替传统的纵向摇枕挡。（)

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第9题

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了()型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了（)型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

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第10题

空气弹簧转向架的纵向牵引拉杆须在落车后，且空气弹簧处于()状态下调整紧固。

空气弹簧转向架的纵向牵引拉杆须在落车后，且空气弹簧处于（)状态下调整紧固。

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第11题

闸调器拉杆与拉杆头的组装扭紧力矩须大于或等于（)。

A.50N·m

B.100N·m

C.150N·m

D.200N·m

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