高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时，技检时间为（）

对出高原铁路的铁路货车按照“()”的检查范围和质量标准进行列车技术作业。

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现铁路总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场)/列检作业场车辆运行安全监控与管理的四级联网应用。（)

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。（)

《铁路货车运用工作报告》中列检工作量统计表须统计列车技术作业和车辆技术检查等()的数据。

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为1000km左右。（)

对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。（)

对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场，动态检查和人工检查的辆数不得()。

货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准，对货物列车或铁路货车进行技术作业，承担相应的安全

对()作业量较大的战略装卸车点，由铁路局根据运输组织需要，可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。