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[主观题]

起动机磁极的故障一般为()绕组匝间()。

起动机磁极的故障一般为()绕组匝间()。

答案
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更多“起动机磁极的故障一般为()绕组匝间()。”相关的问题

第1题

瓦斯保护的保护范围是()

A.变压器内部相间短路。

B.匝间短路、匝间与铁芯或外皮短路。

C.铁芯故障(发热烧损)。

D.油面下降或漏油。

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第2题

一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过()。

A.0.1~0.15V

B.0.2~0.3V

C.0.3~0.45V

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第3题

感应式电能表电流线圈有匝间短路现象时,电能表满载时误差为()。

A.偏快

B.偏慢

C.不影响

D.不一定

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第4题

感应式电能表电压线圈有匝间短路现象时,电能表满载时误差为()。

A.偏快

B.偏慢

C.不影响

D.不一定

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第5题

常规起动机中,吸拉线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。()
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第6题

电压线圈的匝数,一般为每伏()匝。

A.25-50

B.10-20

C.20-40

D.40-60

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第7题

磁极间表现为()。

A.同性磁极相吸

B.同性磁极无作用力

C.异性磁极相吸

D.异性磁极相斥

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第8题

磁极间的相互作用是通过()传递

A.磁畴

B.磁场

C.磁粒

D.磁力线

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第9题

()不是造成接触器线圈过热或烧毁的原因。

A.线圈匝间短路

B.操作频率过高

C.过载使用

D.铁芯卡住

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第10题

为防止电流互感器二次绕组端子间不产生高电压,二次绕组应()。

A.接低阻抗

B.接高阻抗

C.接地

D.不用时短路接地

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第11题

对于接触器线圈过热或烧毁原因不正确的说法是()。

A.线圈匝间短路

B.电源电压低

C.短路环断裂

D.操作频繁

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