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[单选题]

08£­475道岔捣固车在平直线路上的作业效率为()。

A.0~400m/h

B.0~500m/h

C.0~600m/h

D.0~800m/h

答案
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更多“08£­475道岔捣固车在平直线路上的作业效率为()。”相关的问题

第1题

在站内线路上施工,如不能加锁或钉固道岔时,在施工地点两端各()m处线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第2题

大型养路机械作业中,桥上道砟厚度不足()mm时,严禁捣固车捣固作业。

A.120

B.150

C.180

D.210

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第3题

ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。()
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第4题

在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机

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第5题

在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。()
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第6题

捣固车制动系统的109分配阀的主阀有什么作用?主要由哪几部分组成?

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第7题

列车直向通过速度大于160Km/h线路上,道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。()
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第8题

关于机电工程施工中监控系统的外场设备基础施工,说法正确的有()。

A.基坑开挖放坡宽度必须小于土质自然破裂线宽度

B.开挖深度1.5m以上,且无条件放坡的,必须设置固壁支撑,固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加

C.模板必须有足够的强度、刚度和稳定度、无缝隙和孔洞,浇筑混凝土后不得产生变形

D.混凝土浇筑倾落高度在5m以上时,应采用漏斗或斜槽的方法浇筑

E.混凝土浇筑时必须进行分层次振捣,捣固应密实,不得出现跑模、漏浆等现象

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第9题

关于砖砌体砌筑工艺中的“盘角、挂线”,以下说法正确的是()。

A.盘角的作用是保证墙面的垂直度

B.挂线的作用是保证墙体水平灰缝的平直度,墙面的平整度

C.240mm厚墙必须双面挂线

D.240mm厚墙一般只要求单面挂线,370mm厚及以上墙要求双面挂线

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第10题

与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时,首列动车组通过前()min,并每隔2~4h对停留车防溜措施进行检查,并做成记录。

A.15~30

B.20~40

C.30~50

D.30~60

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第11题

在列车或机车车辆未全部出清分路不良轨道区段前,严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。()
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